Contexte
Le 4 novembre 2025, le vol cargo UPS 2976, un McDonnell Douglas MD‑11F avec trois membres d’équipage, décolle de Louisville (SDF) à destination d’Honolulu.
Déroulement
Juste après la rotation, le moteur gauche (n° 1) et son mât se séparent de l’aile ; un incendie se déclare au point d’attache. L’avion ne dépasse pas une trentaine de pieds de hauteur avant de percuter des bâtiments d’une zone industrielle voisine de l’aéroport.
Bilan
14 morts : les 3 membres d’équipage et 11 personnes au sol.
Enquête (rapport préliminaire NTSB, 20 novembre 2025)
Les examens ont relevé des criques de fatigue sur plusieurs surfaces de rupture de la fixation arrière du mât gauche. L’origine et l’étendue de cette fatigue restent à établir ; ces constats sont provisoires.
Conséquences
UPS a immobilisé sa flotte de MD‑11 et la FAA a émis deux consignes de navigabilité d’urgence restreignant l’exploitation des MD‑11 et DC‑10 dans l’attente d’inspections.