Contexte
Le 3 janvier 2004, le Boeing 737 de la compagnie égyptienne Flash Airlines décolle de nuit de Charm el-Cheikh pour Le Caire, première étape d’un vol vers Paris. La plupart des 148 occupants sont des touristes français.
Déroulement
Peu après le décollage, l’avion s’engage dans un virage à droite qui s’accentue jusqu’à dépasser la verticale, le nez fortement baissé. La tentative de rétablissement est trop tardive : l’avion percute la mer à grande vitesse. Il n’y a aucun survivant.
Enquête
Le rapport final égyptien n’a pas pu déterminer de cause probable avec certitude, évoquant plusieurs facteurs possibles. Le BEA, qui participait à l’enquête, a publié des commentaires divergents, estimant que la désorientation spatiale du commandant et une mauvaise coordination de l’équipage expliquaient l’accident.
Conséquences
La catastrophe a directement conduit à la création de la liste noire européenne des compagnies aériennes interdites et à l’obligation d’informer les passagers de l’identité du transporteur réel.