Contexte
Le 29 décembre 1972, le TriStar du vol 401 approche Miami de nuit. Le voyant confirmant le verrouillage du train avant reste éteint.
Déroulement
L’équipage se met en attente à 2 000 pieds au-dessus des Everglades pour comprendre la panne, et le mécanicien navigant descend vérifier le train. Le pilote automatique se désengage partiellement, sans que personne le remarque, et l’avion descend lentement jusqu’à percuter le marais. 101 des 176 occupants meurent.
Enquête
Le NTSB attribue l’accident à l’absence de surveillance des instruments de vol pendant les quatre dernières minutes, l’attention de tout l’équipage étant absorbée par une ampoule de voyant défectueuse.
Conséquences
Eastern 401 est l’un des accidents fondateurs de la gestion des ressources de l’équipage (CRM) : répartition des tâches, consigne de toujours garder un pilote aux commandes et surveillance de la trajectoire en cas de panne.