Contexte
Le 2 août 2005, l’Airbus A340 du vol AF358 en provenance de Paris approche Toronto-Pearson alors que de violents orages traversent l’aéroport. La piste 24L est détrempée et la visibilité réduite par une pluie très forte.
Déroulement
L’avion franchit le seuil trop haut et trop vite, poussé par un vent devenu arrière près du sol. Il se pose environ à mi-piste, ne parvient pas à s’arrêter et termine sa course dans un ravin au-delà de l’extrémité, où il prend feu. Les 309 occupants sont évacués rapidement ; il n’y a aucun mort, mais une douzaine de blessés graves.
Enquête
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada relève la poursuite de l’approche dans un orage évoluant rapidement, un atterrissage long, une sortie tardive des inverseurs de poussée et l’absence de calcul de distance d’atterrissage sur piste contaminée. La configuration du terrain au-delà de la piste a aggravé les dommages.
Conséquences
L’accident a nourri les travaux sur les approches par orage, le calcul des distances d’atterrissage sur piste mouillée et l’aménagement des zones de sécurité en bout de piste. L’évacuation exemplaire est souvent citée en formation.