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Air Canada 797 – Feu à bord et atterrissage d’urgence à CVG

2 juin 1983 — Cincinnati/Northern Kentucky (CVG), États‑Unis — Air Canada — McDonnell Douglas DC‑9‑32
Le DC-9 impliqué, alors immatriculé CF-TLU, à New York en 1968.
Le DC-9 impliqué, alors immatriculé CF-TLU, à New York en 1968.Photo : Aero Icarus, CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

En croisière, une odeur de fumée et des traces de chaleur apparaissent à l’arrière de la cabine. L’équipage accélère une descente et demande un déroutement immédiat vers Cincinnati. Après l’atterrissage et l’arrêt, l’ouverture des portes favorise un embrasement soudain de la cabine.

L’accident aura un retentissement majeur sur les normes: matériaux moins inflammables, détecteurs améliorés, directives renforcées sur l’évacuation et les équipements de lutte contre l’incendie.

Sources

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